ذوب آهن اصفهان: قلب صنعت فولاد ایران

ذوب آهن اصفهان به عنوان بزرگترین مجتمع فولادسازی کشور، نقشی محوری در صنعت ایران ایفا می‌کند. این شرکت با سابقه‌ای بیش از نیم قرن، در زمینه تولید انواع مقاطع فولادی ساختمانی و صنعتی، ریلی، چدن و شمش فولادی فعالیت می‌کند و محصولات خود را به بیش از 23 کشور جهان صادر می‌کند.

تاریخچه

ذوب آهن اصفهان در سال 1347 تاسیس و در سال 1351 به بهره‌برداری رسید. این شرکت در طول سال‌های فعالیت خود، فراز و نشیب‌های بسیاری را پشت سر گذاشته، اما همواره با اتکا به دانش و تخصص کارکنان خود، به عنوان یکی از مهم‌ترین قطب‌های صنعتی کشور باقی مانده است.

محصولات

ذوب آهن اصفهان طیف گسترده‌ای از محصولات فولادی را تولید می‌کند که شامل موارد زیر است:

1- مقاطع فولادی ساختمانی: تیرآهن، میلگرد، نبشی، ناودانی، قوطی و پروفیل
2- مقاطع فولادی صنعتی: تیرآهن H، ریل، بالشتک ریل، تیرآهن I و ناودانی صنعتی
3- چدن: چدن خاکستری، چدن داکتیل و چدن مالئبل
4- شمش فولادی: شمش فولاد ساده کربنی و آلیاژی

ظرفیت تولید

ظرفیت تولید سالانه ذوب آهن اصفهان 3.6 میلیون تن فولاد خام و 2.8 میلیون تن محصولات نهایی است. این شرکت با دارا بودن بیش از 15 هزار پرسنل، یکی از بزرگترین کارفرمایان استان اصفهان به شمار می‌رود.

صادرات

این شرکت به عنوان یکی از بزرگترین صادرکنندگان فولاد کشور، محصولات خود را به بیش از 23 کشور جهان از جمله چین، ایتالیا، آلمان، ترکیه، امارات متحده عربی و هند صادر می‌کند.

نقش در اقتصاد ایران

ذوب آهن اصفهان نقش بسزایی در اقتصاد ایران ایفا می‌کند. این شرکت با تامین مواد اولیه صنایع مختلف، از جمله صنعت ساختمان، خودرو، لوازم خانگی و ماشین‌آلات، به رونق تولید در کشور کمک می‌کند.

مسئولیت‌های اجتماعی

این شرکت در کنار فعالیت‌های اقتصادی، به انجام مسئولیت‌های اجتماعی خود نیز اهتمام می‌ورزد. این شرکت در زمینه‌های مختلفی از جمله آموزش، بهداشت، ورزش و امور خیریه فعالیت می‌کند.

چالش‌ها و چشم‌انداز

این شرکت در حال حاضر با چالش‌هایی مانند کمبود نقدینگی، نوسانات قیمت مواد اولیه و تحریم‌های اقتصادی روبرو است. با این حال، این شرکت با برنامه‌ریزی‌های بلندمدت و اتکا به توان داخلی، در تلاش است تا بر این چالش‌ها غلبه کرده و به جایگاه واقعی خود در صنعت فولاد جهان دست یابد.

ذوب آهن اصفهان، نمادی از عظمت و توانمندی ایران است. این شرکت با سابقه‌ای درخشان و آینده‌ای روشن، در مسیر توسعه و پیشرفت ایران گام برمی‌دارد.

در ادامه به برخی از نکات کلیدی در مورد ذوب آهن اصفهان اشاره می‌کنیم:

بزرگترین مجتمع فولادسازی ایران
سابقه‌ای بیش از نیم قرن
تولید انواع مقاطع فولادی ساختمانی و صنعتی، ریلی، چدن و شمش فولادی
صادرات به بیش از 23 کشور جهان
نقش محوری در اقتصاد ایران
انجام مسئولیت‌های اجتماعی
برنامه‌ریزی برای غلبه بر چالش‌ها و دستیابی به جایگاه واقعی در صنعت فولاد جهان

نبشی چیست؟

نبشی (یا نبشی V و L) یکی از پرکاربردترین مقاطع فولادی در صنعت ساختمان است که از دو ضلع عمود بر هم تشکیل شده است. این محصول در دو نوع بال مساوی (V) و بال نامساوی (L) تولید می‌شود و کاربردهای گسترده‌ای در ساخت و ساز از جمله اتصال پل‌ها به ستون‌ها، سازه‌های آسانسور و … دارد.

آشنایی بیشتر با نبشی

در نقشه‌های ساختمانی، ضخامت و طول بال‌ها با فرمت “طول بال دوم * طول بال اول * ضخامت بال‌ها” (بر حسب میلی‌متر) نشان داده می‌شود.

کاربرد نبشی در صنعت ساختمان‌سازی بسیار گسترده است و به همین دلیل قیمت آن در پروژه‌های ساختمانی حائز اهمیت است. از نبشی در بخش‌های مختلف برای اتصال مقاطع، تقویت اتصالات، ساخت بادبند و خرپا در سازه‌های مختلف و همچنین ساخت قاب ماشین‌آلات صنعتی به طور گسترده استفاده می‌شود.

انواع نبشی

نبشی، حاصل اتصال عمود دو قطعه فلز، در دسته‌بندی‌های مختلفی ارائه می‌شود که هر کدام بر پایه‌ی پارامترهای متمایزی چون روش تولید، ظاهر، جنس و کاربرد صورت می‌گیرد. در ادامه به بررسی این دسته‌بندی‌ها می‌پردازیم

نبشی بال مساوی و بال نامساوی

نبشی‌ها در دو نوع کلی بال مساوی (V) و بال نامساوی (L) تولید می‌شوند. در نقشه‌های ساختمانی، نبشی‌های بال مساوی با حرف “L” به همراه یک عدد (مثال: L400) نشان داده می‌شوند که بیانگر برابری ابعاد دو بال نبشی (در اینجا 400 میلی‌متر) است.
اما در نبشی‌های بال نامساوی، از دو عدد با ضرب در کنار “L” استفاده می‌شود (مثال: L200*300) که نشان‌دهنده ابعاد نامساوی بال‌ها (200 و 300 میلی‌متر) است.
کاربرد نبشی‌های بال نامساوی در شرایطی است که استفاده از نبشی‌های بال مساوی به دلایلی امکان‌پذیر نباشد. این نوع نبشی‌ها در گریدهای مختلفی از جمله ST37، ST52 و ST44 تولید و عرضه می‌شوند.

در ادامه به بررسی مشخصات نبشی از جمله جنس خواهیم پرداخت.

نبشی گالوانیزه

نبشی گالوانیزه نوعی نبشی آهنی است که با پوششی از روی محافظت می‌شود. این پوشش از فلز در برابر زنگ‌زدگی، حتی در صورت آسیب دیدن، محافظت می‌کند.

پوشش روی با آهن پیلی الکتروشیمیایی تشکیل می‌دهد. در این پیل، روی به عنوان آند (قطب منفی) و آهن به عنوان کاتد (قطب مثبت) عمل می‌کند. این فرآیند از خوردگی آهن جلوگیری می‌کند.

این نوع نبشی به دلیل مقاومت بالا در برابر زنگ‌زدگی، در ساختمان‌هایی که در معرض خوردگی شدید قرار دارند، مانند مناطق ساحلی یا مرطوب، بسیار پرکاربرد است.

نبشی اسپیرال

نبشی اسپیرال نوعی نبشی بال مساوی سبک است که در سایزهای متنوع از ۲۲۰۲۰ تا ۵۵۰۵۰ تولید می‌شود. این محصول با نام گرم نوردیده بال مساوی نیز شناخته می‌شود و به دلیل دقت بالا و کیفیت مطلوب، در صنایع مختلف کاربرد دارد. از جمله کارخانه‌های معتبر تولیدکننده نبشی اسپیرال می‌توان به شکفته و فولاد کوهپایه اشاره کرد که این محصول را با کمترین میزان تلرانس تولید و به بازار عرضه می‌کنن

نبشی ضد زنگ

آهن به دلیل فراوانی، قیمت پایینی دارد. اما به دلیل عدم مقاومت در برابر رطوبت و هوا، به سرعت زنگ می‌زند.

بنابراین استفاده از آهن خالص در ساخت و ساز نادرست است و به جای آن باید از آلیاژهای آهن، مانند فولاد، استفاده کرد. فولاد از ترکیب آهن و مقدار کمی کربن (بین ۰.۱ تا ۱.۵ درصد) تشکیل شده و ۳۵۰۰ نوع مختلف از آن در جهان وجود دارد.

برای تولید نبشی ضد زنگ، از نوع خاصی از فولاد با ترکیبات کروم، کربن، نیکل و آهن استفاده می‌شود. میزان این ترکیبات در کارخانه‌های مختلف متفاوت است.

نبشی استیل

نبشی استیل، نوعی از نبشی است که از فولاد ضد زنگ ساخته شده و در برابر زنگ زدگی و خوردگی مقاوم است. این نوع نبشی در دو دسته کلی فابریک و پرسی تولید می‌شود و به دلیل مقاومت بالا، کاربردهای گسترده‌ای در صنایع مختلف، به خصوص در محیط‌های مرطوب و اسیدی دارد.

انواع نبشی استیل:

1- نبشی استیل ۳۰۴: این نوع نبشی از رایج‌ترین گریدهای استیل است و به دلیل قیمت مناسب و کارایی قابل قبول، در مصارف عمومی مانند ساخت چهارچوب، کابینت، مخازن و … کاربرد دارد.
2- نبشی استیل ۳۱۶: این نوع نبشی به دلیل داشتن کربن بیشتر، از مقاومت و کارایی بالاتری نسبت به نوع 304 برخوردار است و در محیط‌های اسیدی و خورنده مانند صنایع شیمیایی، پتروشیمی و دریایی کاربرد دارد.
3- نبشی استیل کاشی: از این نوع نبشی برای محافظت از لبه‌های کاشی و همچنین زیبایی نما استفاده می‌شود.
4- نبشی استیل سوراخ‌دار: این نوع نبشی دارای سوراخ‌هایی با ابعاد و اشکال مختلف است و در ساخت قفسه، درب بازکن گاراژ، پایه تجهیزات و … کاربرد دارد.

نبشی آلومینیومی

نبشی آلومینیومی، با ابعاد معمول ۵۰ تا ۱۵۰ میلیمتر، از جمله مقاطع پرکاربرد در صنعت ساختمان و دکوراسیون به شمار می‌آید. این محصول به دلیل ویژگی‌های منحصر به فردی همچون وزن کم، مقاومت بالا در برابر خوردگی و شرایط جوی مختلف، عدم مغناطیسی بودن (مناسب برای استفاده در دکل‌ها)، زیبایی ظاهری و سهولت در سوراخ‌کاری، برش‌کاری و جوشکاری، به گزینه‌ای ایده‌آل برای اتصالات بین پل‌ها و ستون‌ها، باربرها و تیرآهن‌ها و همچنین کاربرد در دکوراسیون داخلی و خارجی تبدیل شده است.

نبشی پرسی و فابریک

نبشی، از مقاطع فولادی پرکاربرد در صنایع مختلف، به خصوص ساختمان، برق و راه‌سازی است که به دو روش کلی فابریک و پرسی تولید می‌شود.

روش تولید نبشی پرسی: در این روش، ورق‌های فولادی رول شده پس از برش، توسط دستگاه پرس شکل داده می‌شوند و در نهایت با استفاده از دستگاه رول فرمینگ به نبشی نهایی تبدیل می‌شوند.

روش تولید نبشی فابریک: در این روش، ابتدا شمش‌های فولادی با ابعاد مشخص، در کوره‌های حرارتی گرم شده و سپس از قفسه‌های نورد عبور می‌کنند تا ضخامت آن‌ها کم و طولشان افزایش یابد. در نهایت، با عبور از قفسه‌های نوردی میانی و پایانی به شکل نبشی درآمده و توسط دستگاه‌های برش به طول‌های دلخواه برش داده می‌شوند. نبشی‌های فابریک معمولاً در سایزهای ۶ تا ۱۲ متر تولید می‌شوند.

انواع نبشی بر اساس کاربرد

نبشی صفر:
این نوع نبشی که به نبشی پانچ شده و کنج صفر نیز معروف است، در قالب‌بندی به عنوان یک سازه ضروری برای اتصال قالب‌های فلزی عمود بر یکدیگر در بخش خارجی بتن بدون تماس با آن و همچنین اتصال قالب‌های آویزی استفاده می‌شود. این نوع نبشی معمولا در طول‌های 50 سانتی‌متر، 1 متر، 1.5 متر و 2 متر و ضخامت 4 میلی‌متر تولید می‌شود.

نبشی تودلی:
این نوع نبشی که به نبشی لقمه یا گوشه نیز معروف است، نوعی نبشی است که پس از تولید نبشی با روش پرس یا فابریک، در طول‌های مشخصی (معمولاً 20 تا 30 سانتی‌متر) با استفاده از قیچی گیوتین برش داده می‌شود. از این نبشی خرد شده بیشتر در آسانسورسازی و برای استحکام ستون و کف ساختمان در صنعت ساختمان استفاده می‌شود.

مشخصات نبشی

نبشی معمولا از طرق دو مشخصه شناسایی میشود

1- اندازه بال
2- ضخامت

استانداردهای نبشی:

استانداردهای نبشی در کشورهای مختلف نظیر ایران، آلمان و آمریکا با عناوین DIN EN 10056-1، ASME S1-36، ASTM A36، Gost 8240 و Gost 8510 تعریف شده‌اند.

محاسبه وزن نبشی:

برای محاسبه تقریبی وزن نبشی (بر حسب کیلوگرم در متر) از فرمول زیر استفاده می‌شود:

(طول بال * ضخامت * چگالی فولاد) / 1000

(چگالی فولاد تقریباً 7.85 گرم بر سانتی‌متر مکعب است).

شما می‌توانید برای اطلاع از جزئیات بیشتر در مورد مشخصات فنی نبشی، استانداردها، کاربردها و همچنین قیمت نبشی با کارشناسان آهنین افلاک تماس حاصل فرمایید.

بهار دلنشین و سالی پر از نیکویی

در آستانه بهار طبیعت و سال نو، با دلی سرشار از امید و آرزو، فرا رسیدن سال نو را به شما تبریک می‌گوییم.

ما در فولاد تجارت افلاک، با یاری و همراهی شما در سال گذشته، گام‌های بلندی در مسیر پیشرفت و تعالی برداشتیم و به دستاوردهای بزرگی نائل آمدیم.

امیدواریم در سال جدید نیز با اتکا به الطاف الهی و همدلی و پشتکار شما، شاهد اتفاقات و دستاوردهای بزرگتر و چشمگیرتری در کنار هم باشیم.

عیدتان پیشاپیش مبارک ✨‍‍‍‍‍‍‍‍‍❤️

بازار آهن و فولاد ایران، میدان نبردی پرهیاهو است که در آن، نام‌های بزرگی برای تصاحب تاج و تخت کیفیت و محبوبیت، به رقابت می‌پردازند. در این میان، دو نام به ‌طور خاص، توجه‌ها را به خود جلب کرده‌اند: تیرآهن یزد و تیرآهن اصفهان هر کدام از این مدعیان، با اتکا به ویژگی‌های منحصر به فرد خود، خواهان جلب نظر مشتریان هستند.

اما کدام تیرآهن، برنده این نبرد خواهد بود؟ در این مقاله، همراه آهنین افلاک باشید تا به بررسی دقیق تفاوت‌های این دو تیرآهن بپردازیم.

بررسی تفاوت تیرآهن یزد و اصفهان

هر دو کارخانه یزد و اصفهان تیرآهن با کیفیت قابل قبولی تولید می‌کنند. تیرآهن یزد از استاندارد ملی ایران (INSO) و تیرآهن اصفهان از استانداردهای DIN آلمان و JIS ژاپن پیروی می‌کند. به طور کلی، کیفیت تیرآهن اصفهان به دلیل استفاده از تجهیزات مدرن‌تر و مواد اولیه باکیفیت‌تر، کمی بالاتر از تیرآهن یزد است.
تیرآهن یزد در سایزهای ۱۴ و ۱۶ و تیرآهن اصفهان در سایزهای ۱۲ تا ۳۰ تولید می‌شود. تنوع سایزبندی تیرآهن اصفهان، انتخاب را برای مهندسان و سازندگان آسان‌تر می‌کند. تیرآهن یزد به دلیل ضخامت بیشتر، وزن سنگین‌تری نسبت به تیرآهن اصفهان با سایز مشابه دارد. این موضوع می‌تواند در برخی پروژه‌ها که وزن سازه حائز اهمیت است، به عنوان یک نقطه ضعف تلقی شود.قیمت تیرآهن یزد به دلیل وزن بیشتر و کیفیت کمی پایین‌تر، از تیرآهن اصفهان ارزان‌تر است. البته قیمت نهایی تیرآهن به عوامل مختلفی مانند سایز، برند، نوسانات بازار و… بستگی دارد.

ویژگی های تیرآهن یزد

کارخانه تولید تیرآهن یزد، یکی از تولیدکنندگان معروف در این حوزه است که تیرآهن های باکیفیت و متنوعی را در ابعاد مختلف تولید می‌کند. این تیرآهن ها با وجود وزن سبک تر، از کیفیت قابل قبولی برخوردارند و از استاندارد IPE پیروی می‌کنند. تیرآهن یزد در دو سایز 14 و 16 تولید می‌شود و به دلیل قیمت مناسب، گزینه ایده‌آلی برای بسیاری از پروژه های ساختمانی است. البته باید به این نکته توجه کرد که تنوع سایزی این تیرآهن محدود است و وزن آن نیز در مقایسه با تیرآهن اصفهان پایین تر است.

ویژگی های تیرآهن اصفهان

تیرآهن اصفهان به دلیل کیفیت بالا و تنوع سایزبندی، محبوبیت زیادی در بین مصرف کنندگان دارد. کیفیت بالای این تیرآهن ها به دلیل آلیاژهای به کار رفته در آنهاست و تنوع سایزبندی آنها از سایز 12 تا 30، امکان استفاده از آنها در پروژه های مختلف را فراهم می کند. وزن تیرآهن های اصفهان نسبت به سایر تیرآهن های موجود در بازار بیشتر است و یک آرم اختصاری ESCO روی بال های آنها حک شده است که می توان از آن برای تشخیص تیرآهن اصفهان از سایر تیرآهن ها استفاده کرد.

نائب رئیس انجمن نوردکاران فولادی ایران گفت:
مدیر آگاهی که دنبال منافع ملی است باید بداند در شرایطی که نرخ صادرات محصول نیمه خام (شمش) و نهایی (میلگرد) در کشور برابر است، و خریدار به جای محصول نهایی ما، کالا نیمه خام را با همان قیمت محصول نهایی می خرد، در واقع به دنبال عوض کردن ذائقه تولید ما بوده و در پی این است که یکی از بخش‌های عظیم تولید و اشتغال را در کشور حذف کند.

سیدعلی محمد ابویی مهریزی، نائب رئیس انجمن نوردکاران فولادی ایران و مدیرعامل فولاد بافق، اخیرا درباره طرح مشکلات صنعت فولاد، به ویژه بخش نورد با محسن منصوری، معاون اجرایی رئیس جمهور دیدار داشت.

وی با اشاره به این که این جلسه در مجمع کارآفرینان با حضور معاون رئیس جمهور بود در مورد مسائل کلان مطرح شده در این جلسه گفت: مهمترین موضوع، تاکید بر این بود که دولت در امور تولید باید به جای دخالت، نقش نظارتی داشته باشد. همچنین در تصمیم‌گیری‌هایی که در جهت منافع عمومی است به جای بازیگر، تسهیل‌گر باشد.

نائب رئیس انجمن نوردکاران فولادی ایران در مورد مشکلات شرکت‌های نوردی مطرح شده در این جلسه نیز بیان کرد: متاسفانه برخی از بخش‌ها و معاونت‌های وزارت صمت، نظرات بخش خصوصی را در تصمیم‌گیری‌ها قبول ندارند.

وی تصریح کرد: با توجه به اینکه اکثر افراد فعال در معاونت‌های مربوط به صنعت فولاد، کارشناسان متخصص در این حوزه نیستند، بنابراین تصمیمات غیرتخصصی این وزارت، صدمات جبران‌ناپذیری به نوردکاران وارده کرده است.

وی در این جلسه به عنوان نائب رئیس انجمن نوردکاران فولادی ایران پیشنهاد داده است: در صنعتی مثل زنجیره فولاد که ذی‌نفعان بخش‌های مختلف آن مشترک نبوده و در مواردی تقابل نیز دارند، حاکمیت و دولت باید جلسات تصمیم‌گیری را با حضور تمام ذی نفعان برگزار کند چرا که وقتی تضارب آرای بخش‌های مختلف زنجیره به اشتراک گذاشته شد آن زمان است که مدیر مسئول می‌تواند درست تصمیم‌گیری کند.

مدیرعامل فولاد بافق در ادامه افزود: اگر شورای مدیران سرخود برای بخش خصوصی یا تولیدکننده تصمیم بگیرند و از قبل تصمیمات بدون اطلاعات کافی، کانالیزه شده باشد نتیجه آن ده برابر شدن صادرات مواد خام نسبت به کالای نهایی می‌شود.

او به عنوان نمونه، به بخشنامه رفع تعهد ارزی با نرخ نیما اشاره و خاطر نشان کرد: وقتی نوردکار مواد اولیه مانند شمش را در شرایط رقابتی، با قیمت بالاتر از نرخ جهانی و صادراتی و به عبارتی با نرخ دلار آزاد خریداری می‌کند، بازگشت ارز محصول نهایی آن با نرخ دلار نیمایی و با این اختلاف، یعنی ضرر کارخانه نورد و به تعطیلی کشاندن آن.

ابویی درباره مشکل دیگر نوردکاران در کشور گفت: در حال حاضر رغبتی برای خرید محصول نهایی ایران، در بازار جهانی وجود ندارد؛ از طرفی برای آن از سوی کشورها عوارض تعیین شده است. این درحالی است که برای کالای خامی مثل شمش فولاد، اسلب یا حتی ورق هیچ عوارضی در نظر نمی‌گیرند.

نائب رئیس انجمن نوردکاران فولادی ایران در واکنش به این موضوع که گفته می‌شود، در حال حاضر پتانسیل ارزآوری در زنجیره فولاد برای کشور در بخش فولاد میانی بیشتر از محصول نهایی مانند میلگرد است، گفت: هر شخصی که در این صنعت فعال بوده و این مسئله را مطرح کند، شایستگی مدیریت صنعتی و اقتصادی ندارد.

ابویی در توضیح بیشتر بیان کرد: مدیر آگاهی که دنبال منافع ملی است باید بداند در شرایطی که نرخ صادرات محصول نیمه خام (شمش) و نهایی (میلگرد) در کشور برابر باشد، و خریدار به جای محصول نهایی ما، کالا نیمه خام را که قرار است روی آن هزینه کرده و به کالای نهایی تبدیل کند، در واقع به دنبال عوض کردن ذائقه تولید ما بوده و در پی این است که یکی از بخش‌های عظیم تولید و اشتغال را در کشور حذف کند.

به گفته این فعال صنعتی، وقتی کشوری شمش خام را هم قیمت کالای تکمیلی مانند میلگرد از ما می‌خرد در واقع پروسه تولید کالای تکمیلی از از زنجیره حذف کرده و به جای صادرکننده کالای تکمیلی در آینده نزدیک واردکننده آن خواهد شد.

او همچنین عنوان کرد: چه بسا در حال حاضر نیز کشور عراق بسیاری از دستگاه‌های تولید کالای تکمیلی که در کشور به تعطیلی کشیده شده را خریداری و خود بخش نورد راه انداخته است.

مدیرعامل فولاد بافق به عنوان کسی که هم تولیدکننده شمش و هم میلگرد است، تاکید کرد: مدیری که استراتژی نداشته و به دنبال سود آنی به جای منافع ملی کشور است، دنبال صادرات مواد خام و نیمه خام به جای کالای تکمیلی زنجیره فولاد است.

یکی مواردی که برای توجیه صادرات شمش از کشور مطرح می‌شود این است که تولید مازاد شمش نسبت به نیاز محصولات تکمیلی در کشور وجود دارد. نائب رئیس انجمن نوردکاران فولادی ایران ضمن تکذیب این گفته، تصریح کرد: در حال حاضر در کشور معادل تولید مقاطع شمش ظرفیت تولید میلگرد داریم.

وی با اشاره به اینکه توجیهاتی مثل مازاد تولید، منجر به صادرات ۱۰ برابری سنگ آهن و کنسانتره کشور در یک سال اخیر شده، بیان کرد: با توجه به اینکه مدیران بخش دولتی در بخش صادرات و بازگشت ارز صادراتی نسبت به بخش خصوصی آزادی عمل بیشتری دارند، این موارد را برای توجیه خام فروشی خود مطرح می‌کنند.

نائب رئیس انجمن نوردکاران فولادی ایران با بیان اینکه در اثر تولید فولاد به کشور آلودگی، کاهش منابع آبی و مشکلات زیست محیطی تحمیل شده، صادرات کالای نیمه خامی مانند شمش که انرژی بری بالایی به جای محصول نهایی، غارت منابع ملی است.

ابویی مهریزی در جوابِ این پرسش که اساسا چرا مجوز صادرات این حجم از کالای خام و نیمه خام داده می‌شود، پاسخ داد: سوء مدیریت کشور علت مهم این مسئله است.

مدیرعامل فولاد بافق با اشاره به سخنان رهبری در باب ممانعت از خام‌فروشی در کشور؛ خاطر نشان کرد: در حال حاضر سنگ آهنی صادر می‌شود که محصول نهایی حاصل از آن تا ۴۰۰ درصد سود می‌تواند داشته باشد.

نائب رئیس انجمن نوردکاران فولادی ایران در رابطه با مشکل دیگر نوردکاران بیان کرد: در حال حاضر تولیدکنندگان این بخش مشکل تامین نقدینگی پیدا کرده‌اند و برای تامین نقدینگی باتوجه به انقباضی بودن بانک‌ها، مجبور به خرید شمش اعتباری گران برای دستیابی به نقدینگی و حل مشکل آنی خود، هستند.

او ضمن تایید این که عرضه اعتباری شمش روند بازار را آشفته کرده، در رابطه با عدم عرضه کافه شمش اعتباری در بورس کالا گلایه‌منده بوده و عنوان کرد: عدم عرضه مکفی این کالا باعث شده علاوه بر این که با قیمت بالا خریداری می‌شود، تولیدکننده برای تامین نیاز شمش خود از چند منطقه مختلف کشور شمش خریداری کرده و مجبور به پرداخت هزینه چند کارمزد و کرایه حمل از نقاط مختلف کشور می‌شود.

سپری و نبشی دو نوع از مقاطع فولادی پرکاربرد در صنعت و ساختمان‌سازی هستند که هر دو برای اتصالات و ساخت مقاطع درب و پنجره به کار می‌روند. با وجود شباهت‌هایی که در کاربرد دارند، تفاوت‌هایی نیز در جزئیات و ویژگی‌های آن‌ها وجود دارد. در این متن به بررسی این دو مقطع، تفاوت‌ها و کاربردهایشان می‌پردازیم.
سپری از بال و جان باریک و بلند تشکیل شده است که به دلیل ظاهر T شکل به آن پروفیل T نیز می‌گویند. این پروفیل‌ها به دو صورت فابریک و پرسی تولید می‌شوند. در روش فابریک، از شمش آهن یا بلوم با حرارت در کوره و عبور از قفسه‌های نورد میانی، سپری تولید می‌شود. در روش پرسی، تیرآهن را از وسط به صورت طولی برش می‌دهند و سپری مورد نظر را تولید می‌کنند.

کاربردهای سپری

سپری، با آن مقطع T شکل، کاربردهای فراوانی در صنعت و ساختمان‌سازی دارد. از اتصال پل‌ها به ستون‌ها گرفته تا ساخت اسکلت گلخانه‌ها و درب و پنجره، ردپای سپری را می‌توان دید. در ساخت ستون و خرپا، سقف‌های شیشه‌ای و سازه‌های فلزی نیز از این مقطع پرکاربرد استفاده می‌شود. سقف‌های کاذب و نماکاری خشک یا خشکه‌چینی، از دیگر کاربردهای سپری هستند که نشان از تنوع و کارایی این محصول دارد.

ابعاد سپری

ابعاد سپری ها شامل ضخامت، طول و عرض لبه های آن است. اندازه لبه سپری ها که بر حسب میلیمتر می باشد، یکی از معیارهای نام گذاری این پروفیل ها است. به عنوان مثال، سپری نمره 10 دارای لبه ای به ضخامت 100 میلیمتر است. ضخامت سپری ها معمولاً بین 0.9 تا 2.5 میلیمتر بوده و طول استاندارد آن ها 6 تا 12 متر است. البته، سپری ها در طول های دیگر نیز بر حسب تقاضا تولید می شوند.
از نظر شکل ظاهری، سپری ها به دو نوع لبه گرد و لبه تیز تقسیم می شوند. سپری های لبه گرد در اندازه های 30 تا 140 میلیمتر و سپری های لبه تیز در اندازه های 20 تا 40 میلیمتر تولید می شوند.
وزن و ابعاد سپری ها بر حسب کارخانه تولید کننده آن ها متفاوت می باشد. کارخانه های مختلفی مانند شکفته، جهان پروفیل پارس، صدرا پروفیل و… در زمینه تولید سپری ها فعالیت دارند. تفاوت در وزن و ابعاد سپری ها، قیمت آن ها را نیز تحت تاثیر قرار می دهد.
در نهایت، انتخاب نوع سپری مناسب به عوامل مختلفی مانند نوع کاربری، ضخامت، طول و عرض لبه و همچنین کارخانه تولید کننده آن بستگی دارد.

نبشی یا پروفیل L

نبشی مقطعی L شکل است که به دو روش نورد گرم و نورد سرد تولید می‌شود. نبشی‌های ساختمانی در سایزهای مختلف برای مصارف گوناگون مانند اتصال تیرآهن‌ها به بیم‌های باربر، ستون‌ها به صفحات در فوندانسیون، و پل‌ها به ستون‌ها و ساخت ستون و خرپا به کار می‌روند.

ابعاد نبشی

اندازه بال‌ها و ضخامت، دو فاکتور بسیار مهم در تعیین ابعاد و مشخصات نبشی هستند. سایز نبشی‌ها از 2 تا 20 در بازار موجود است. این محصولات یا در کارخانه‌های داخلی مانند ذوب آهن اصفهان، شکفته، نستا، سپاهان اصفهان و فایکو تولید می‌شوند و یا از کشورهای چین، روسیه و اوکراین وارد می‌شوند. تولید نبشی بر اساس استانداردهای مختلفی از جمله DIN EN 10056-1، ASME S1-36 و ASTM A 36 انجام می‌شود.

تفاوت‌های نبشی و سپری

خمش‌پذیری: سپری نسبت به نبشی خمش‌پذیری کمتری دارد.
اتصالات: به دلیل خمش‌پذیری کم، سپری در اتصالات مشکلاتی دارد.
شکل ظاهری: سپری T شکل و نبشی به دو شکل V و L است.
ابعاد: سپری ابعاد مشخصی دارد ولی نبشی می‌تواند بال‌های مساوی یا نامساوی داشته باشد.
کاربرد: سپری برای اتصال دو وجه و نبشی برای ایجاد پایه قوی‌تر به کار می‌رود.
اتصالات قوی: در اتصالات قوی‌تر از سپری استفاده می‌شود و یا با اتصال دو نبشی به یکدیگر، پایه قوی‌تر ایجاد می‌کنند.

سپری و نبشی دو مقطع فولادی پرکاربرد با شباهت‌ها و تفاوت‌هایی هستند. هر کدام در کاربردهای خاص خود مزایایی دارند. انتخاب نوع مقطع مناسب به نیاز و شرایط پروژه بستگی دارد.
برای اطلاع از قیمت نبشی و قیمت سپری، با کارشناسان آهنین افلاک تماس بگیرید.